Наше производство (Фрезерный центр «Ортос») ежедневно выпускает сотни новеньких коронок и мостов из различных стоматологических материалов. Популярным наряду с другими, остается диоксид циркония – достаточно молодого материала, обладающего такими свойствами, как гипоаллергенность, прочность, эстетичность.
Время от времени даже протезы из циркония ломаются – либо в процессе изготовления, либо при использовании пациентом. Кратко рассмотрим основные причины.
Минимальная толщина
Для прочных видов циркония для изготовления каркасов должна быть 0,6 миллиметров и более. В критических местах, несущих нагрузку, рекомендуется максимально увеличивать толщину, если это не повлияет на эстетику протеза. Как правило, это пришеечная зона и область с винтовыми каналами.
Толщина соединения коронок в мостах, точнее площадь сечения коннекторов, должна быть не менее 0,9 миллиметров. Конечно все зависит от условий, например, высоты коронок, продолжительности моста и от разновидности циркония. Иногда требуется увеличивать места соединений. А некоторые сорта циркония, даже не предусмотрены для изготовления мостов и подходят лишь для одиночных коронок и виниров. Надо руководствоваться показаниями к применению, обозначенными производителем.
Не любит цирконий консолей
Такая конструкция требует двойной толщины соединения. Коронка к которой прикрепляется консоль также должна быть достаточно массивной, чтобы выдерживать нагрузку на излом. Часто дистальные консоли, на которые приходится большая нагрузка, приводят к сколу.
Качество опор должно быть на высоте!
Опоры должны быть соосными, без поднутрений, иметь циркулярный уступ, желательно быть выше 4 миллиметров. Бывает трудно соблюсти все эти условия. Что же, может имеет смысл выбрать другой материал или изменить план протезирования!? От опор зависит и качество посадки. Баланс, стягивание, жесткая посадка недопустимы.
При расцементировке с большой вероятностью, мост расколется
Цирконий слаб на расклинивание. Нельзя отпускать клиента с работой на временном цементе. В определенный момент при жевании мост смещается, возникают точки с избыточным напряжением. Это приводит к его разрушению. Пару раз может повезти и ничего не сломается, но лучше не рисковать.
Заказывайте анатомическую форму
Многие коллеги поступают разумно, идя по пути упрощения выполнения работ – заказывают анатомическую форму. Сокращается время и трудозатраты, и цирконий это позволяет в силу своих свойств. Часто полные встречные мосты верхней и нижней на челюстях. В таких случаях необходимо учитывать особенности материала. Жесткость не прощает ошибок в определении прикуса. Если присутствует гиперконтакт между антагонистами рано или поздно это приведет к поломке либо к травме височно-нижнечелюстного сустава. Такие работы необходимо делать с использованием лицевой дуги и программируемого артикулятора. Также благоприятно, если в качестве антагонистов будет менее жесткий материал, такой как композит либо акрил. Обычно выбирают нижнюю челюсть. Мягкий материал поглощает вероятные недоработки. В случае чего протез легко подкорректировать или даже отремонтировать во рту.
Образуются микротрещины
Избыточные контакты со временем влияют на внутреннюю структуру каркаса, образуя микротрещины. Нарушается целостность. Спровоцировать образование микротрещин может и постобработка циркония. Нельзя радикально менять форму после синтеризации. Подгонка каркаса по прикусу и по форме нежелательна. Если все же необходима коррекция, надо использовать алмазный инструмент средней абразивности с водяным охлаждением. Обработку проводить аккуратно без давления. Одно из решений проблемы это изготовление копии каркаса из пластика. Такой каркас легко испытать во рту и подкорректировать. Далее уже повторить проверенную форму из циркония.
Категорически, нельзя применять алмазный диск по сырому и спеченному цирконию. Оставленная насечка даст трещину.
При обжиге керамической массы, нанесенной на каркас, зубной техник может получить трещину в каркасе, если режим запрограммирован с быстрым нагревом или остыванием. Все части каркаса должны равномерно принимать и отдавать тепло. Не допустимы резкие скачки температуры в муфеле.
